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希望兴宁各级人大代表、政协委员能联名向省建议:鹰汕铁路采用兴宁走向(转载)

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发表于 2013/9/30 13:24 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
      从近期梅州市公布的嘉应新区总体规划征求意见的相关图片可以看出,梅州市想把鹰汕铁路直接弄进梅州城区,避开兴宁!
      这条铁路估计是唯一有机会从江西南下兴宁的铁路,它的建成将能极大方便普通民众出行,对改善兴宁的区位条件,提高招商引资的吸引力,降低企业的流通成本,都有着巨大的作用,可以说,鹰汕铁路对兴宁的发展意义非同一般!2010年10月铁道部确定鹰汕铁路接兴宁并设站,但梅州市一直没有放弃把鹰汕铁路弄进梅城的打算,而现在已经把修改铁路走向的想法付诸实施并公开化,鹰汕铁路兴宁走向危矣!
      本人热切希望兴宁各级人大代表、政协委员能够积极行动起来,联名向省委、省政府建议:鹰汕铁路采用先进入兴宁接广梅汕铁路扩能,再进入梅城的方案!如果错过了这条鹰汕铁路,兴宁很可能将从此没有机会拥有南北方向的铁路!


作者:mzhuangjw

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发表于 2013/9/30 14:02 | 只看该作者
支持louzhu

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发表于 2013/9/30 14:25 | 只看该作者
支持家乡建设!发展兴宁经济!!

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发表于 2013/9/30 14:37 | 只看该作者
梅县人都是死猪狗,杀光梅县人,奸光梅县女!

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发表于 2013/9/30 14:51 | 只看该作者
全兴宁人行动起来!

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发表于 2013/9/30 15:13 | 只看该作者
支持楼主动议。

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发表于 2013/9/30 15:23 | 只看该作者
支持楼主的呼吁,希望兴宁的有识之士奔走呼吁和争取!

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发表于 2013/9/30 15:43 | 只看该作者
希望各级政府,人大代表,社会名流,兴籍港澳人士,百万齐昌百姓重视起来,机不可失,竭力争取,为兴宁的繁荣,造福兴宁百姓应当不余余力,才不愧对子孙。

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发表于 2013/9/30 15:46 | 只看该作者

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发表于 2013/9/30 16:26 | 只看该作者
我爱兴宁,支持楼主。

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发表于 2013/9/30 16:43 | 只看该作者
兴宁很难斗过梅县,梅县有叶家。

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发表于 2013/9/30 17:04 | 只看该作者
支持。顶起。

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发表于 2013/9/30 18:30 | 只看该作者
支持楼主,看人大政协和社会各界人士,为子孙为兴宁百万乡亲谋生存谋发展出份力!

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发表于 2013/9/30 19:02 | 只看该作者
兴宁的官方应该全力以赴去办好这件事,如果不努力去办就有负兴宁人民!

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发表于 2013/9/30 19:12 | 只看该作者
支持兴宁发展,期待家乡明天更美好!

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发表于 2013/9/30 19:42 | 只看该作者
支持一楼建议,毅德物流园已建兴宁,此路应入兴宁!

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发表于 2013/9/30 20:07 | 只看该作者
支持楼主!希望政府能尽力争取并正确引导!

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发表于 2013/9/30 22:17 | 只看该作者
支持兴宁的发展

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发表于 2013/9/30 22:23 | 只看该作者
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发表于 2013/9/30 22:51 | 只看该作者
失去京九九铁路,不能一错再错,鹰汕铁路对兴宁南北通道是唯一的最后的机会了。铁路对兴宁区位优势非常重要,也是区或竞争力的关键要素,迅速行动起来维护本地广大民众核心利益。

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发表于 2013/9/30 22:54 | 只看该作者
支持楼主建议,支持兴宁发展,强烈 鄙视梅州将所有资源揽入梅县,忽略其它县域发展。

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发表于 2013/9/30 23:12 | 只看该作者
支持楼主呼吁,兴宁人们顶起来

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发表于 2013/9/30 23:50 | 只看该作者
强烈支持,动用一切社会力量行动起来

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发表于 2013/10/1 00:24 | 只看该作者

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发表于 2013/10/1 00:36 | 只看该作者
强烈支持楼主,我爱兴宁

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发表于 2013/10/1 00:51 | 只看该作者
该铁路是否经过兴宁对毅德物流有直接影响,毅德是看中兴宁交通区位优而来,因此是否造成骨牌效应值得沉思。

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发表于 2013/10/1 15:53 | 只看该作者
楼主是个不错的兴宁人!顶一个!兴宁是要好好把握机会了。这样的机会不多。

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发表于 2013/10/1 20:05 | 只看该作者
祈祷!祝愿以楼主为代表的兴宁人的梦想成为现实。

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发表于 2013/10/1 20:46 | 只看该作者
支持兴宁,发展才是硬道理

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发表于 2013/10/1 20:47 | 只看该作者
支持兴宁,发展才是硬道理

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发表于 2013/10/1 22:17 | 只看该作者
支持家乡建设!发展兴宁经济

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发表于 2013/10/1 23:28 | 只看该作者
学姥古着衭……!!!

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发表于 2013/10/2 01:05 | 只看该作者
支持楼主

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发表于 2013/10/2 07:15 | 只看该作者
支持!

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发表于 2013/10/2 11:24 | 只看该作者
支持个 多条主线 多条发展

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发表于 2013/10/2 16:18 | 只看该作者
支持!支持!全力支持!

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发表于 2013/10/2 17:33 | 只看该作者
坚决支持

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发表于 2013/10/4 02:39 | 只看该作者
顶,顶,全力顶,兴宁人顶起来!!!

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 楼主| 发表于 2013/10/4 23:34 | 只看该作者
      希望兴宁各级人大代表、政协委员能够积极行动起来,联名向省委、省政府建议:鹰汕铁路采用先进入兴宁接广梅汕铁路扩能,再进入梅城的方案!
      兴宁的人大代表、政协委员分别公布在兴宁人大和政协网站,兴宁籍人大代表公布在梅州人大网站,兴宁籍及兴宁区域省人大代表只有4人。

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发表于 2013/10/5 08:58 | 只看该作者
全兴宁人行动起来!
包括在外工作的乡贤,都来为家乡出力!!!

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发表于 2013/10/5 09:00 | 只看该作者
求全能的上帝:祝愿以楼主为代表的兴宁人的梦想成为现实。
阿们

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发表于 2013/10/5 10:25 | 只看该作者
事不宜迟,在未最终定方案前迅速行动起来,胜算的机率是有的,因为原来2011年铁道部和省政府认定该铁路是在兴宁入广梅汕铁路。

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发表于 2013/10/5 14:31 | 只看该作者
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发表于 2013/10/5 20:31 | 只看该作者
交通延伸路路通达的美好生活!

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发表于 2013/10/5 20:45 | 只看该作者
支持楼主!但愿兴宁的领导们能考虑到兴宁将来的发展啊!!

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发表于 2013/10/6 09:36 | 只看该作者
重中之重顶起来

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发表于 2013/10/6 10:14 | 只看该作者
强烈要求顶起此贴!论地理位子来说,兴宁交通方便地势平坦,好过梅州几倍,只是因为做了梅州的儿子,严重的制约了兴宁的发展,强烈要求省管县!

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 楼主| 发表于 2013/10/6 17:35 | 只看该作者
希望大家积极行动起来,保卫鹰汕铁路兴宁走向!

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发表于 2013/10/6 19:40 | 只看该作者
坚决支持保卫鹰汕铁路兴宁走向!!现在最怕的是各人大代表,政协委员及政府部门不敢向上反映,坚持铁道部的规划!!!!!!

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发表于 2013/10/6 22:19 | 只看该作者
求省直管,让无力者有力,让悲观者前行!
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