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楼主从多个角度分析梅龙高铁真是太好了,不过梅汕高铁也还算是不错吧!
1.梅州作为华侨之乡,连接揭阳机场,连接海外更高效节约时间,有利于国家和平和统一,也有利于华侨投资回馈家乡。家乡的教育建设,人才建设还是跟不上的,人家来投资是要求效益的,有效益才能长远。
2.梅州做为内陆城市,连接潮汕平原,打通海洋生命线,对于出口这驾马车是有大大的好处的。经济做为上层建筑,我觉得加强与潮汕平原互为城市群体,加快与世界的经贸合作很有必要。
3.为后面潮汕北上与北方内陆城市资源互通打好基础,虽说只是经过我们梅州地区,但是确实节省不少成本,也为我们梅州输送产品奠定基础,但是确实我们与潮汕地区虽然互通,确很难相融,因为两个文化生活差异比较大,互融才是政府要重点引导考虑的事。
4.与河源相通相融大部分只会切断我们财源的事,中兴工厂搬迁就是一例,我们汕湛高速就是绕过河源,把河源受的影响降到最低。
铁路规划我不懂,但看楼主分析的确是透彻,如果梅龙高铁建设真的对我们出行大大方便,也会让后面双龙高铁,梅汕高铁降低成本。但依多年的新闻观点,梅州的双龙高铁又会建在梅汕高铁的分叉点上,节省成本。
我个人认为梅州要发展无非就是要抓投资,1.珠三角倒逼企业的前提下承接转移企业,但企业考虑a.成本,b.人才,c.发展,而珠三角大部分是出口企业,所以打通出海通道我认为正确,对于后期与北边原材料互通也预留方案,很好。
梅州做的不好的没有良好的行政服务效率,人情味太重,做的都是表面工作,而做企业,出成绩是经月经日累才会出的,只有有兴趣才能完成这个过程的。口啤真的是不怎么的,就是靠着信口开河的拍胸脯,朝夕令改那怎么能成大事。而这种负面能量在社会流传开来,本来就不适合社会发展的。
发展培育新兴科技产业,做自己专长的,有特色的产业。而不是今天做这事,明天又否定他,在世界树立自己的品牌。像中山古镇灯都,义乌小商品,只有做自己专的,自己有特色的才能有自己的名片。
人才的培育,像梅州永远都是在说,而做的都是小小的一炮仗,所谓雷声大,雨点小。 而且不懂得宣传,不会把人们都鼓动起来,十几二十年前古镇义乌还不如梅州呢。现在是电商网络的时代,产能过剩年代,有单就是王,只要你抓住客户,大把的工厂就在我们大梅州生根发芽。
还有旅游业,梅州永远都是拿钱给别人,从来都没看到自已的旅游社,没有自己的团队去宣传,我们梅州没人吗?
唉,不抱怨了,梅州就是不愿脚
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