彭嘉衡“飞虎”英雄

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“飞虎”英雄彭嘉衡

张钦平

      彭嘉衡，原名彭淮清，兴宁市新圩镇新丰村新塘坑人，1921年7月生于印尼坤甸。1935年由其父彭海风送回祖籍伯父家抚育。在兴宁一中上学四年。品学兼优，富于正义感和强烈爱国情怀。“七七”芦沟桥事变后，彭嘉衡抱着对日本帝国主义侵我中华的强烈愤慨，毅然投笔从戎，在抗战中参加美国14航空队中美航空联队——又称“飞虎队”。在国家存亡关头，置生死之度外，英勇驾机对日机格斗64次，战绩辉煌。1945年8月14日，也就是日本宣布战败无条件投降的前一天，他荣获美国政府颁发的最高航空奖：“优异飞行十字勋章”和“航空奖章”。彭嘉衡是国内唯一荣获美国“优异飞行十字勋章”的“飞虎队员”。同时，中国空军也授予他“胜利”、“乾元”两枚勋章。

为抗日投笔从戎凌云志

      彭淮清回祖籍就读的兴宁一中，是一间具有高教育质量和优良革命传统的学府。其时有一批具有优良资质的教师，如参加共产国际外围组织“红色国际互济会”的罗元贞教授等。他们团结怀抱救国救民思想的一批师生积极参加宣传抗日救亡运动，具有强烈正义感的彭淮清积极参加了这些活动。“七七”芦沟桥事变，日本鬼子突然发动向我军进攻。这一天，“平津危急！华北危急！中华民族危急！”“七七”芦沟桥事变这一天正好是彭淮清生日！听到这消息，他义愤填膺：“狗日的，我生来就是打日本鬼子的！”于是他伙同几位年长同学计划经武汉投奔延安抗大。但到广州时日本飞机天天轰炸，粤汉路中断，只好当地投考无线电学校。转编入韶关第四集团军通讯兵团当少尉见习官，主要任务是野外建线之类。1940年，黄埔军校第17期前来招生，因要求考生必须是高中毕业，彭淮清不得已借了老乡彭嘉衡的文凭前往应试，竟如愿以偿一举成功。从此，彭淮清变成彭嘉衡。

      1941年秋，中央航校15期来招生，军校让他提前毕业，考入昆明航校。1942年秋天，彭嘉衡等10余人从昆明中国空军军官学校1000多名学员中脱颖而出，被选送到美国亚力山大州凤凰城高级飞行学校深造，以240多个优异飞行成绩毕业。1944年春天他坐着货船从美国回来，被分配到湖南芷江“飞虎队”，即美国第14航空队中美航空联队第5大队第17中队。

浴血长空抗日铸丰功

      在“飞虎队”里，彭嘉衡先后驾驶P40和P51野马式战斗机，那是当时世界上最先进的战斗机。彭老说：“我最擅长的是轰炸，炸桥、炸敌人的军用物资……我的命中率比较高。在华南、华东及沿海一带打击日军。对日军在武汉、上海等地的军队、铁路、机场、弹药库以及在长江的日本军舰实施毁灭性打击。”

      1945年春节后的一天，彭嘉衡与战友驾驶10多架P40战斗机，出击长沙日军汽油库、运输车、船及驻军目标，给了日军猛烈突袭轰炸。

      

      同年3月的一天，彭嘉衡又和战友驾驶20多架P51战斗机，沿长江低空飞行到达南京后，对日军的大教场机场进行突袭。前后不到20分钟，就摧毁了10多架日机，然后迅速安全返航。

     “武汉空战”是一次令彭嘉衡永生不忘的战斗。我方出动了两百多架轰炸机，从重庆、昆明、芷江等机场起飞，对日军在武汉的军用机场、军火库等目标进行轰炸。看有日军飞机来，就跟他们格斗。地下昏天黑地，上面浓烟滚滚，江岸是一片火海。那次空战实在太激烈啦！

      彭嘉衡参加的最惊险的一次空战是在1945年4月初。他驾驶第二号僚机穿云破雾执行轰炸日本军舰的任务。在距日舰只有50米距离时，果断地投下500磅炸弹。这时日军的防空火炮向彭驾驶的“野马”齐射。飞机当时难以控制，自己这时真有跟敌人同归于尽的想法，但一想到明天出来战斗又要少一架飞机，还是拚尽全力几乎呈90度角把飞机拉起来，摇摇晃晃返回在芷江机场。下来一看，油箱里的油几乎耗尽了，机尾被打了20多个弹孔！

      抗日战争胜利前夕，美国政府和中国空军分别授予彭嘉衡各两枚优异飞行勋章。

（摘自《红色江山●绿色家园》系列丛书之八《宁江春雷》）