关于高铁，这个消息更重磅

阿敏子 · 发表于 2017/4/13 10:08

【凤凰网】“梅广湛高铁”线路预计全长约783公里，其中龙川至梅州段暂定250公里/小时。全线共分布11个车站，设计速度350公里/小时。从西起自湛江市，经茂名市、阳春市、云浮市，引入肇庆市肇庆东站，向东跨北江引入广州枢纽广州北站，可与京九高铁对接。项目路线：湛江、茂名、阳春、云浮、肇庆、广州北站、从化、龙门、河源、龙川西和梅州西。

阿敏子 · 发表于 2017/4/13 12:18

鹰梅双龙与兴宁无缘那就太惨了。

阿敏子 · 发表于 2017/4/13 12:18

鹰梅双龙与兴宁无缘那就太惨了。

丘兴平 · 发表于 2017/4/13 12:21

鹰梅双龙与兴宁无缘那就太惨了

摸黑过悬崖 · 发表于 2017/4/13 12:56

根据最新坊间传闻，鹰梅从平远南下，双龙跟目前的广梅共线，广梅无兴宁站，你们懂的

wxm1998 · 发表于 2017/4/13 13:09

五华，兴宁都没有

wxm1998 · 发表于 2017/4/13 13:11

又话兴宁有站，又话兴宁矛站，疴痢霸肚

李东序 · 发表于 2017/4/13 13:14

早就说太家做好龙川坐高铁的准备了！

阿敏子 · 发表于 2017/4/13 13:29

兴宁高官多不起作用啊！

700517 · 发表于 2017/4/13 13:33

外出务工人员那么多，居然没在兴宁设站？

wxm1998 · 发表于 2017/4/13 13:35

那怎么有人发表龙岩铁办22号文件说兴宁有站？

wxm1998 · 发表于 2017/4/13 13:38

2017年龙岩铁办22号文件说兴宁有站

wxm1998 · 发表于 2017/4/13 13:39

大家要去问一下市书记究竟兴宁有站么

李东序 · 发表于 2017/4/13 16:47

wxm1998 发表于 2017/4/13 13:35
那怎么有人发表龙岩铁办22号文件说兴宁有站？

老乡我回答你吧！兴宁设站可能为不停站，要看后期客流，同时兴宁有个军用设施！这个站是为了后期调整用的！像广州南到三水南！三水南是特殊用的，平时不停！上次广西地震！晚点，很多高铁就直接三水站临时停车排队！所以兴宁站还是很大可能设，但是停不停又不一定，毕竟龙川离兴宁60公里左右，三水南和肇庆站就是例子！

迷乡 · 发表于 2017/4/13 17:02

2楼的不必杞人忧天，5楼的不必危言耸听。
兴宁肯定会有站，不要净听那些小道消息。

wxm1998 · 发表于 2017/4/13 17:14

李东序发表于 2017/4/13 16:47
老乡我回答你吧！兴宁设站可能为不停站，要看后期客流，同时兴宁有个军用设施！这个站是为了后期调整用的 ...

哦，这个是有可能，只是备用小站

wxm1998 · 发表于 2017/4/13 17:17

龙川O尿就到兴宁

wxm1998 · 发表于 2017/4/13 17:18

龙川O完尿，就到兴宁

wxm1998 · 发表于 2017/4/13 18:05

李东序发表于 2017/4/13 16:47
老乡我回答你吧！兴宁设站可能为不停站，要看后期客流，同时兴宁有个军用设施！这个站是为了后期调整用的 ...

照这样说兴宁不能坐高铁了？

mzxnhxhy · 发表于 2017/4/13 19:35

wxm1998 发表于 2017/4/13 13:09
五华，兴宁都没有

阿Q精神

李东序 · 发表于 2017/4/13 23:36

wxm1998 发表于 2017/4/13 18:05
照这样说兴宁不能坐高铁了？

如果到时候五华和兴宁客流全部在龙川落车，而去梅县方向客流过了龙川就没人的话，那么五华兴宁人就会抢了北上车的运力！为了让双龙这一段不亏的话，就会调整兴宁停靠！广铁最现实！所以关键我们客流多！还要有一个站点！如果站点都没，就不用说数了！就像贵广高铁中桂林站和桂林北一样！一个地方可以两个站！客流决定停靠！

南风 · 发表于 2017/4/13 23:52

阿敏子发表于 2017/4/13 12:18
鹰梅双龙与兴宁无缘那就太惨了。

第一，该消息并非官方正式公布，也就是不是官方正式方案；第二，以上列出的只是计划的关键节点，其中具体的车站设置只有在可研批复后才确定，现在就下结论为时尚早；第三，还没经过预可研的铁路，就下定论说有11个车站，纯属胡说八道。

狂人日记 · 发表于 2017/4/14 07:14

对，他们梅县才多少人啊，兴宁五华加起来都差不多250万人，这么大的客流会不考虑?

兴宁山洞人 · 发表于 2017/4/14 11:23

梅州的交通规划已经完全乱套了。梅州的中心点应该是在现在的梅兴华丰所谓的工业集群区！

wxm1998 · 发表于 2017/4/14 14:34

李东序发表于 2017/4/13 23:36
如果到时候五华和兴宁客流全部在龙川落车，而去梅县方向客流过了龙川就没人的话，那么五华兴宁人就会抢了 ...

如果高铁票不贵的话兴宁客流肯定多

wxm1998 · 发表于 2017/4/14 14:39

或者兴宁只留902车站，把搬运大楼的站缩掉，这样客源就会多一点

布衣丁 · 发表于 2017/4/14 16:14

高铁就那么好吗？对兴宁的经济发展能起多大的作用？就兴宁本身现在的经济特点和规模来看，有无高铁并不是特别重要，设站了对城区附近的的几个乡镇的经济发展有一定的推动作用，但对于全兴宁人民来说，要举县之力去配套高铁，财力受伤很大，得不偿失，部分百姓不会很支持的，省里相关部门和铁总更了解兴宁的实际情况，所以，我们不必为了高铁过于上心，内在实力上去了，高铁会到罗浮。清明节期间老夫去了江西寻乌转了转，对兴宁经济发展确有点悲观!南桥到罗浮接壤的吊神牌九米柏油公路全线开工，开山移河，相当壮观，精准扶贫做到实处。再看看甘砖到罗浮的公路，改革开放三十多年了，还是狭小破烂，在吼高铁有意义吗，再对比江西那山沟沟里大兴道路，兴宁当局者会脸红么!

兴宁呆古里 · 发表于 2017/4/14 16:21

布衣丁发表于 2017/4/14 16:14
高铁就那么好吗？对兴宁的经济发展能起多大的作用？就兴宁本身现在的经济特点和规模来看，有无高铁并不是特 ...

老布讲实在话

布衣丁 · 发表于 2017/4/14 16:45

兴宁呆古里发表于 2017/4/14 16:21
老布讲实在话

实事求是地说。极有可能，再过二年，罗岗罗浮人都不到兴宁县城了，改赴留车墟，我们同行的几位老友，甚至在打听留车的房价了。

笑古 · 发表于 2017/4/14 17:36

wxm1998 发表于 2017/4/13 17:14
哦，这个是有可能，只是备用小站

设个小站还是可能的，估计像广州的庆盛站差不多，不是主要站点，一天只有5，6趟车停站，其他车次大部分都不停站。

李东序 · 发表于 2017/4/14 23:31

布衣丁发表于 2017/4/14 16:14
高铁就那么好吗？对兴宁的经济发展能起多大的作用？就兴宁本身现在的经济特点和规模来看，有无高铁并不是特 ...

高铁现在对兴宁重不重要我不知道！但是我知道当年要是我们在多争取下，能把现在的龙川站设兴宁的话！也就没有梅县什么事了！所以，当年的错误不能在次出现！能争取必须争取！为后人多留一点资源！

布衣丁 · 发表于 2017/4/14 23:42

李东序发表于 2017/4/14 23:31
高铁现在对兴宁重不重要我不知道！但是我知道当年要是我们在多争取下，能把现在的龙川站设兴宁的话！也就 ...

哈哈，中国二十年后村村通高铁。

李东序 · 发表于 2017/4/15 06:53

布衣丁发表于 2017/4/14 23:42
哈哈，中国二十年后村村通高铁。

不太可能！因为20年后中国人口比现在少！所以有高铁站的就是人口聚集地！如果不提前将这些节点抢到！落人后面就没发展机会了！自古历史就告诉我们，以前的驿站，马道，如果没有人走，就变成野外深山！

兴业银行信用卡 · 发表于 2017/4/15 09:56

如果没有。作为兴宁百万人我们强烈抗议。、

兴业银行信用卡免费办理： 17607539822（微信同号）