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龙岩市铁办2017年22号文件关于双龙铁路走向

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发表于 2017/4/10 11:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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发表于 2017/4/10 13:52 | 只看该作者
现在那些小道消息可以闭嘴了

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发表于 2017/4/10 14:12 | 只看该作者
这些都属于老新闻了,一切都还要等官方证实。

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发表于 2017/4/10 21:00 兴宁A8手机版 | 只看该作者
刁坊设站?

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发表于 2017/4/10 21:35 | 只看该作者
望江环陂设站!

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发表于 2017/4/10 22:08 兴宁A8手机版 | 只看该作者
刁坊设站就是一败笔

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发表于 2017/4/10 23:07 | 只看该作者
岚风 发表于 2017/4/10 22:08
刁坊设站就是一败笔

为什么?

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发表于 2017/4/10 23:19 | 只看该作者

因为离他家太远

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发表于 2017/4/10 23:31 | 只看该作者
客观的说,路过兴宁是肯定的,高铁不可能给兴宁带来高速发展,不管在南部或北部设站,高铁只能给一部份人带来方便,利益最大化的话,在望江至龙田环坡一带设站最理想,南边设站就是第二个兴宁火车站,不喜勿喷

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发表于 2017/4/11 00:06 兴宁A8手机版 | 只看该作者
坭陂刁坊两镇的人就有福了

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发表于 2017/4/11 11:57 | 只看该作者
这个站应该设在北部才对

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发表于 2017/4/11 12:25 兴宁A8手机版 | 只看该作者
反正兴宁有站就行,兴宁站不方便我太不了,不去座

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发表于 2017/4/11 12:34 | 只看该作者
北部设站的话就完全忽略了五华,如果要照顾五华的感受的话,照这线路估计就在坭陂刁防之间设站。

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发表于 2017/4/11 15:31 兴宁A8手机版 | 只看该作者
刁坊周兴村设?站

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发表于 2017/4/13 13:14 | 只看该作者
设站原则应该是在兴城附近

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发表于 2017/4/13 13:33 兴宁A8手机版 | 只看该作者
不是说凤凰网报导兴宁没站吗,哪个才是真的

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发表于 2017/4/13 14:27 兴宁A8手机版 | 只看该作者
不是说凤凰网报导兴宁没站吗,龙岩铁办2017第20号文件又话兴宁有站,哪个才是真的?

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发表于 2017/4/13 14:39 | 只看该作者
南部设站的可能性最大

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发表于 2017/4/13 15:08 兴宁A8手机版 | 只看该作者
wxm1998 发表于 2017/4/13 14:27
不是说凤凰网报导兴宁没站吗,龙岩铁办2017第20号文件又话兴宁有站,哪个才是真的?

是22号文

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发表于 2017/4/13 16:56 兴宁A8手机版 | 只看该作者
只是线路走向,哪里说要设站?

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发表于 2017/4/13 17:55 兴宁A8手机版 | 只看该作者
阿敏子 发表于 2017/4/13 16:56
只是线路走向,哪里说要设站?

过兴宁还不设站?

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发表于 2017/4/14 17:51 兴宁A8手机版 | 只看该作者
希望设站离城近一点

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发表于 2017/4/15 20:54 兴宁A8手机版 | 只看该作者
兴宁设站是肯定的,问题是设站离城近不近

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发表于 2017/4/15 21:34 | 只看该作者
梅县至蕉岭弯怎么那么大,难怪时速250达不到350。

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发表于 2017/4/15 22:40 | 只看该作者
梅州城区就设有3个站,真是搞笑,尤其是梅州西到梅州站,短短相隔没有几公里设个站,有意思么,真真是官大一级压死人;下面的县连有没有站,设不设站都是个问题,市中心却是设一个站、二个站还是三个站的问题,真真是相当的不公平,如此不平衡,怎能让人心服口服;兴宁连有没有站到现在都是悬而未决的问题;而市区却是设几个站的问题,如今这世道,果真是搞笑
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