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赣深客运专线方案己定

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发表于 2016/7/30 15:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
最新消息:赣深客运专线方案己定。
         在赣州起步,设置信丰西站,龙南东站,定南东站,和平东站,龙川西站,东源东站,河源东站,惠州北站,
东莞塘厦东站,深圳光明东站,深圳北站;
       其中惠州北站计划建设【五道11轨】的广东境内第二个大型高高铁枢纽【第一个是亚洲之最大的十道21轨的规模的深圳北站】。
      从 这条高铁线路的确定,特别是惠州北站的规模来看,杭广高铁经梅州后,【很有可能直接取道兴宁,五华,紫金直达惠州北站】不再经过龙川县。从最经济合算的角度,个人分析而且乐观估计兴宁市的高铁车站会建设在河梅高速兴宁西出口【刁坊罗坝】附近,这样更有利于南部新城的发展。


补充内容 (2016/7/30 15:59):
赣深客运专线计划202年建成通车,设计最高时速350公里,届时从深圳到惠州只要半个小时,到龙川也就一个小时左右。从深圳走惠州直到兴宁也就是一个小时多一点。到时候在兴宁煮饭菜的时候,就可以赶回去吃饭了。

补充内容 (2016/7/30 16:02):
【错漏字补充】赣深客运专线计划2020年建成通车。【上文202年少了一个0字,即2020年才正确】特此更正。

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发表于 2016/7/30 16:04 兴宁A8手机版 | 只看该作者
国家铁路主干线京九铁路大站设在龙川,今后凡是江西南下的铁路首先都会考虑龙川,真是一事做对事事顺,相比兴宁官员和百姓的井底之蛙思想,为了一些土地的蝇头小利,使兴宁彻底失去了发展机遇。

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发表于 2016/7/30 16:54 | 只看该作者
兴宁臭老九 发表于 2016/7/30 16:04
国家铁路主干线京九铁路大站设在龙川,今后凡是江西南下的铁路首先都会考虑龙川,真是一事做对事事顺,相比 ...

请你为大兴宁铁路建设作出贡献,你看在大兴宁哪里建双龙高铁站最合理。

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发表于 2016/7/30 16:55 兴宁A8手机版 | 只看该作者
红尘悠然 发表于 2016/7/30 16:54
请你为大兴宁铁路建设作出贡献,你看在大兴宁哪里建双龙高铁站最合理。

设在我家,我无偿捐献一块土地,你贡献唾沫星子

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发表于 2016/7/30 17:00 | 只看该作者
兴宁臭老九 发表于 2016/7/30 16:55
设在我家,我无偿捐献一块土地,你贡献唾沫星子

看来用不上我的土地,能用上贡献多好呀,可能会在我家后面经过吧,有点噪也支持!

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发表于 2016/7/30 18:38 兴宁A8手机版 | 只看该作者
兴宁慢一步通高铁,首先先开通五华兴宁龙川公交模式班车,对接龙川高铁,

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 楼主| 发表于 2016/7/30 18:53 | 只看该作者
XN395549395 发表于 2016/7/30 18:38
兴宁慢一步通高铁,首先先开通五华兴宁龙川公交模式班车,对接龙川高铁,

高铁 虽然速度很快,但是票价也不是普通老百姓能承受的;从深圳北站到广州,运行时间只有30分钟,速度大约每小时300公里,够快的,但是它的高铁普通座的票价是75元。

赣深高铁设计时速350公里,可以预料票价肯定不低;
如果杭广高铁速度设计在250公里以下,票价可能稍低一些,在河梅高速兴宁西出口附近设车站,直接坐到惠州而再至广州或深圳,或许更直接更实惠;

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发表于 2016/7/30 22:00 兴宁A8手机版 | 只看该作者
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发表于 2016/7/31 05:59 兴宁A8手机版 | 只看该作者
几天前有人在合水与龙田交界处测量,还在登记数据,看来合水有极大可能性!

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发表于 2016/7/31 11:00 兴宁A8手机版 | 只看该作者
肥估 发表于 2016/7/31 05:59
几天前有人在合水与龙田交界处测量,还在登记数据,看来合水有极大可能性!

是做高压线路,不是铁路

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发表于 2016/7/31 11:31 | 只看该作者
麦介都D,强!!

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发表于 2016/7/31 11:53 | 只看该作者
如果这条高铁接到兴宁来就好了。
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