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优秀铁道总工程师钟勉夫

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发表于 2010/1/29 10:50 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
钟勉夫原籍广东五华,一九四一年出生于兴宁县兴城镇,自小聪颖,早年就读于兴城镇朝天围文山小学,因学习成绩优异,读书期间连跳三级,在十岁时考中兴宁一中神光山初中部,一九五七年兴宁一中高中部毕业,考中长沙铁道学院,时年一十六岁。

在长沙铁道学院读书其间,因感到苏联专家教授的铁路弯道计算方式过于烦琐,(7次方程)遂推出自己的计算公式,简单实用准确,此公式被载入教科书,命名为钟氏公式。

一九六一年大学毕业,参加成昆铁路的勘测设计工作。成昆铁路工程浩大,全线三分之一为桥梁隧道,而且地处云贵高原,沿线多为少数民族聚居之地,工程繁复艰难。

钟勉夫对桥梁设计思路独特,设计方法熟娴老练,得到著名桥梁学家茅以升教授的赏识。

上世纪八十年代,钟勉夫任铁道部第二设计院总工程师,其间负责广梅汕铁路的设计工作。在广梅汕铁路施工期间,钟勉夫又任广梅汕铁路的总工程师,成为广梅汕铁路的设计、施工的双料总工。

钟勉夫在二00一年退休。

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发表于 2014/10/1 00:38 | 只看该作者
在长沙铁道学院读书其间,因感到苏联专家教授的铁路弯道计算方式过于烦琐,(7次方程)遂推出自己的计算公式,简单实用准确,此公式被载入教科书,命名为钟氏公式。

本文来自:http://xn.xna8.com/thread-6398-1-1.html
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发表于 2014/10/1 00:38 | 只看该作者
这是个怎样计算的公式,有点好奇!
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