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标题: 群殴东环大道吗？ [打印本页]

作者: 兴宁臭老九 时间: 2019/5/4 12:25
标题: 群殴东环大道吗？
东环大道坚持自己的看法，舌战群儒，别人笑我太疯癫，我笑他人看不穿，不管有理无理，感情上先支持一个！究竟鹿死谁手，还待铁总长坂坡上一声吼……

作者: 东环大道 时间: 2019/5/4 12:59
正义站在东环大道这边！东环大道让谎言、谣言、妖言无处可藏！专业打假！还论坛一片晴朗的天空！

作者: MHS821 时间: 2019/5/4 13:20
我是叶塘的，私心来说希望能靠家近点设站。但综合各方消息,动作客观来看，更偏向南站的几率大。至于东环，说的有些东西并不是没道理，暂且也算相信他爆的北线勘测属实，但有时太过一根筋，脑子转不了弯，反而对他的所说产生怀疑。

作者: MHS821 时间: 2019/5/4 13:29
谁说的估计东环在铁总有些朋友在那上班，透露了点消息，又或看了些勘测的文件，然后再加自己意淫，所以对北线坚信有加。其实很多东西是会变的，比如五华横插一脚。假设我是金银村的看到BC开头的桩，心里想这站在这设定了，桩都打了。还能跑？如果到时铁总宣布新陂设站，这金银村的桩一样可以拔掉的，就是这么简单

作者: 44142419 时间: 2019/5/4 13:30
一看东环大道就系吃热里

作者: 兴宁笑面哥 时间: 2019/5/4 13:34
东环大道在A8已经出名了，在这样下去，怕能出名到现实了。这很危险

作者: 兴宁臭老九 时间: 2019/5/4 13:36

MHS821 发表于 2019/5/4 13:20
我是叶塘的，私心来说希望能靠家近点设站。但综合各方消息,动作客观来看，更偏向南站的几率大。至于东环， ...

北线勘测是准确的，南线也有补测，都是为写可研报告提供数据支持的，不然这投标的1.8亿拿来干什么啊，开可研讨论会时专家会对两线的优劣进行比对，然后选出推荐方案的，不然到时铁总一问，为什么要选择这条线，哑口无言。人家很专业的，投资成本，效益，周边铁路布局，地质条件等等那些全部都要分析考虑的。

作者: 兴宁臭老九 时间: 2019/5/4 13:43

MHS821 发表于 2019/5/4 13:29
谁说的估计东环在铁总有些朋友在那上班，透露了点消息，又或看了些勘测的文件，然后再加自己意淫，所以对北 ...

东环大道有的说的也是没错的，报告呈上去，铁总、FGW不同意，就算你陈敏、xx官宣了又怎样，一样可以否决掉，当然，既然官方已经放出里风声确定兴宁南站了，一般都不会发生自己人否定自己人的事。

作者: 兴宁臭老九 时间: 2019/5/4 13:50

兴宁臭老九发表于 2019/5/4 13:43
东环大道有的说的也是没错的，报告呈上去，铁总、FGW不同意，就算你陈敏、xx官宣了又怎样，一样可以否决 ...

最后一句加:除非当局自作主张

作者: MHS821 时间: 2019/5/4 13:51
我就从两点来判断刁坊几率大，第一，兴宁政府对此地段房屋登记，还有图上的桩。第二就是五华设站，或预设站，只要还是预设站，都走南线的几率大。反观北线除了勘测打眼没其它动作

作者: 东环大道 时间: 2019/5/4 14:03

MHS821 发表于 2019/5/4 13:51
我就从两点来判断刁坊几率大，第一，兴宁政府对此地段房屋登记，还有图上的桩。第二就是五华设站，或预设站 ...

1、现在梅龙高铁建设还没到征地拆迁阶段，你说的对地段房屋登记是已经在做征地的工作了！恰恰说明刁坊设站不可能！2、我已经问了十几次了，你说的图上的所谓的桩如何去证明刁坊有关？尽然无言以对！揭穿谎言、谣言、妖言到到我自己都不好意思！你还理直气壮的样子。

作者: 零度@ 时间: 2019/5/4 14:18
为了屋卡介几亩地和房子征收能发财致富，都要死死介歪阿几歪太声啊来里自己站有发财暴富…

作者: Covizeng 时间: 2019/5/4 14:31
大道已经骑虎难下，只能豁出去，明知已不可逆，偏要逆它走一回。如此坚定的立场，值得我们学习。

作者: 最爱客家人 时间: 2019/5/4 14:40
兴宁不管南站北站一定会有站，不过如果五华有站的话，兴宁高铁站一定在南站，地理是决定因素。

作者: 涯系KJR 时间: 2019/5/4 14:42
东环：你们这些刁民，我让铁总收拾你们！

作者: 笑古 时间: 2019/5/4 14:47

Covizeng 发表于 2019/5/4 14:31
大道已经骑虎难下，只能豁出去，明知已不可逆，偏要逆它走一回。如此坚定的立场，值得我们学习。

现在环评没有出来，所以南站北站的几率还是各50%。媒体的可信度也仅有50%。高铁方案涉及到征地拆迁，内部人员不太可能提前把相关消息放出来。目前南北两边都有相关高铁勘测等方面的证据，但是都不齐全，不完善的，都不足于证明一定就在那边设站。现在南北两方支持者都还在激烈争论，公说公有理，婆说婆有理。

作者: 笑古 时间: 2019/5/4 14:50

最爱客家人发表于 2019/5/4 14:40
兴宁不管南站北站一定会有站，不过如果五华有站的话，兴宁高铁站一定在南站，地理是决定因素。

现在方案有两个，北线，龙川西——五华岐岭——兴宁北站——梅州西。南线，龙川西——五华华城——兴宁南站——梅州西。就看相关部门怎么选择了。

作者: 东环大道 时间: 2019/5/4 14:50
还好梅龙高铁有铁总、省府、发改委重重把关，不然还真要搞出奇葩弯曲线出来！五华人三番五次越级进京上访，丝毫没把市、省放在眼里，铁总一想：连市、省都不出面，不来找我，让你一个五华局长进京争取，让你们小角色出头，官职比我前台一个小妹的官职大不了多少！上次五华设站被否，这次虽然派人下来五华回访了，但估计还是被否！在权威人士、专业人士面前，你的设站争取、理由就是无理取闹！是典型的为了设站而设站、为了有站而设站，这次估计还跟上次一样，连飞站或预留站都不会给你！！！

作者: 东环大道 时间: 2019/5/4 14:53
在兴宁城区北侧设站，该方案具有三大优势:一是客源更加充足。该站点选址毗邻五华、平远，可以兼顾兴宁130万人，五华150万人，平远26万人的客源，同时可吸引部分江西省的客源，客源更有保障。二是减少投资成本，在兴宁城区北侧设站，比在兴宁、五华设站的方案线路长度减少8.75公里，工程投资将减少约13.5亿元。三是综合开发价值高，该站点选址将位于我市“一中心四组团”发展格局的中心区域，毗邻广州天河（兴宁）产业转移工业园，中部客家文化旅游产业组团，拥有完善的交通路网和功能配套，具有较高的综合开发价值。

作者: 八冷肚 时间: 2019/5/4 14:53
看了各方意见，事实及推理均合理，个人愚见，高铁站一定会在兴宁郊区，不靠城而且离兴宁火车站必定很远（15KM）以上！

作者: 兴宁臭老九 时间: 2019/5/4 15:01

东环大道发表于 2019/5/4 14:50
还好梅龙高铁有铁总、省府、发改委重重把关，不然还真要搞出奇葩弯曲线出来！五华人三番五次越级进京上访， ...

大道兄，你每次都说上次sz和铁总拍板选北线，究竟有没这回事啊？虽然你曾经说过你当时也在现场，可你这样复读机似的讲来讲去又拿不出其他的证据证明还会坚持北线，大家听多了自然就不相信你了。

作者: 赌东道 时间: 2019/5/4 15:05

八冷肚发表于 2019/5/4 14:53
看了各方意见，事实及推理均合理，个人愚见，高铁站一定会在兴宁郊区，不靠城而且离兴宁火车站必定很远（15 ...

东边是不是永和了？

作者: Covizeng 时间: 2019/5/4 15:05
中央明确表示高铁站不能够分割城市，又要最大可能方便服务城区市民，因此，只能够在附城的地方设站。目前来看，高铁站在新陂也好，在刁房也好，对一个小县城兴宁来说都已经是偏远的，最理想的地方，应该是洪溪桥或者宁新河梅高速以北的地方。

作者: MHS821 时间: 2019/5/4 15:06

东环大道发表于 2019/5/4 14:50
还好梅龙高铁有铁总、省府、发改委重重把关，不然还真要搞出奇葩弯曲线出来！五华人三番五次越级进京上访， ...

事实上很多高铁站是没几个人坐的，但仍投资下去设站。叶塘工业园的公交车，跑来跑去几年了，全车就司机一个人的。政府补贴的，我每次看见心想真浪费资源，回头又想，这是政府的战略层面考虑的，贴钱也让公交车跑

作者: jlsy 时间: 2019/5/4 15:07

八冷肚发表于 2019/5/4 14:53
看了各方意见，事实及推理均合理，个人愚见，高铁站一定会在兴宁郊区，不靠城而且离兴宁火车站必定很远（15 ...

规划上来说，两个火车站设置起码10公里以上吧。兴宁只是五线城市而已，长远来看顶多也就2个火车站，所以这次的梅龙设站一定考虑清楚位置

作者: 兴宁臭老九 时间: 2019/5/4 15:20

兴宁笑面哥发表于 2019/5/4 13:34
东环大道在A8已经出名了，在这样下去，怕能出名到现实了。这很危险

泄露天机，有关部门要查内鬼

作者: 东环大道 时间: 2019/5/4 15:20

兴宁臭老九发表于 2019/5/4 15:01
大道兄，你每次都说上次sz和铁总拍板选北线，究竟有没这回事啊？虽然你曾经说过你当时也在现场，可你这样 ...

肯定有这回事！五华在得知无站的前提下才三番五次进京上访！如此简单的逻辑。

作者: 笑古 时间: 2019/5/4 15:35

赌东道发表于 2019/5/4 15:05
东边是不是永和了？

如果在五华华城设站，永和设站的可能性还是比较大的。

作者: jlsy 时间: 2019/5/4 15:39

笑古发表于 2019/5/4 15:35
如果在五华华城设站，永和设站的可能性还是比较大的。

永和设站，又得拐个弯

作者: 兴宁臭老九 时间: 2019/5/4 15:39

东环大道发表于 2019/5/4 15:20
肯定有这回事！五华在得知无站的前提下才三番五次进京上访！如此简单的逻辑。

问题是拍板现场你在不在场？

作者: jlsy 时间: 2019/5/4 15:44

兴宁臭老九发表于 2019/5/4 15:39
问题是拍板现场你在不在场？

在场的话，他肯定不会来A8 JJYY啦

作者: 山里一一 时间: 2019/5/4 15:53

东环大道发表于 2019/5/4 14:53
在兴宁城区北侧设站，该方案具有三大优势:一是客源更加充足。该站点选址毗邻五华、平远，可以兼顾兴宁130万 ...

说你胡扯还不信，一是五华上山安流龙村七八个镇开车去广深也才两个半钟不到，平远去梅州西方便又快捷，二省钱？上龙岩绕到武平县多走七八十公里都铁总发改委都批了，还省这几公里？三是兴宁现在是主动融入广梅核心区，发展的是南站，你看改造中去水口的国防线，兴宁除了国道城区干线哪还有这标准高，是兴宁配合梅州的重点工程。当然，叶塘属于组团范围，但梅州的规划方向是三角地至畬江水口水寨一线。扯多了，你这人有信念是好事，固执的钻牛角尖先入为主就是愚昧了。不喜勿喷，谢谢

作者: 微笑地走过 时间: 2019/5/4 16:13

赌东道发表于 2019/5/4 15:05
东边是不是永和了？

永和高速路口属兴宁东，你看高速收费站的兴宁东站

作者: 微笑地走过 时间: 2019/5/4 16:15

赌东道发表于 2019/5/4 15:05
东边是不是永和了？

我看你是想买地皮了吧，

作者: 赌东道 时间: 2019/5/4 16:27

微笑地走过发表于 2019/5/4 16:15
我看你是想买地皮了吧，

这个位置有地皮吗多少价格估计不让买了吧

360截图20190504162312916.jpg (72.47 KB, 下载次数: 174)

作者: 44142419 时间: 2019/5/4 16:31

八冷肚发表于 2019/5/4 14:53
看了各方意见，事实及推理均合理，个人愚见，高铁站一定会在兴宁郊区，不靠城而且离兴宁火车站必定很远（15 ...

扯犊子，东环大道都说了设兴宁北站了。

作者: 44142419 时间: 2019/5/4 16:38

赌东道发表于 2019/5/4 16:27
这个位置有地皮吗多少价格估计不让买了吧

不错，消息真灵通

作者: 八冷肚 时间: 2019/5/4 17:11

44142419 发表于 2019/5/4 16:31
扯犊子，东环大道都说了设兴宁北站了。

我也没说是北站呀

作者: 木木木木木 时间: 2019/5/4 17:53
还是设兴华站好了

作者: MHS821 时间: 2019/5/4 18:28
兴宁发布，梅州日报都不敢信，大家会很相信你口头说的吗？

作者: 卖地人 时间: 2019/5/4 20:05
在哪里设站人家铁总早就决定了，还需要你们在这里争个你死我活吗？

作者: MHS821 时间: 2019/5/4 20:12

卖地人发表于 2019/5/4 20:05
在哪里设站人家铁总早就决定了，还需要你们在这里争个你死我活吗？

草民争执肯定是没效，人家才不看你们的论坛。但是好奇害死猫，大家就是想早点知道

作者: 零度@ 时间: 2019/5/4 23:36
为了屋卡介几亩地和房子征收能发财致富，都要死死介歪阿几歪太声啊来里自己站有发财暴富，这还能兴宁为给土地征收建设能为兴宁的GDP做出贡献，哈哈…

作者: 零度@ 时间: 2019/5/4 23:39
为了屋卡介几亩地和房子征收能发财致富，都要歪阿几歪太声啊来里自己站有发财暴富，这还能兴宁的土地征收建设，能给兴宁的GDP做出贡献，哈哈…

作者: 兴宁臭老九 时间: 2019/5/6 22:33
兴宁南站99%:东环大道1%

作者: 东环大道 时间: 2019/5/7 07:51

兴宁臭老九发表于 2019/5/6 22:33
兴宁南站99%:东环大道1%

目前为止，五华基本确定将继续无站，专家组一致通过维持原定线路走向设计方案，截弯取直新陂设站！东环大道概率已升到99.99%！铁总派人下来五华纯粹是走过场演戏，何况铁总现在也没钱建飞站预留站什么的！

作者: MHS821 时间: 2019/5/7 08:10

东环大道发表于 2019/5/7 07:51
目前为止，五华基本确定将继续无站，专家组一致通过维持原定线路走向设计方案，截弯取直新陂设站！东环大 ...

铁总宣布五华无站？

作者: 东环大道 时间: 2019/5/7 08:20

MHS821 发表于 2019/5/7 08:10
铁总宣布五华无站？

板上钉钉，八九不离十

作者: 兴宁臭老九 时间: 2019/5/7 08:32

东环大道发表于 2019/5/7 07:51
目前为止，五华基本确定将继续无站，专家组一致通过维持原定线路走向设计方案，截弯取直新陂设站！东环大 ...

看最后谁收谁的红包啊

作者: MHS821 时间: 2019/5/7 08:35

东环大道发表于 2019/5/7 07:51
目前为止，五华基本确定将继续无站，专家组一致通过维持原定线路走向设计方案，截弯取直新陂设站！东环大 ...

专家组一致通过，你怎知？

作者: 东环大道 时间: 2019/5/7 08:37

MHS821 发表于 2019/5/7 08:35
专家组一致通过，你怎知？

暂时保密，晚点等公布。

作者: MHS821 时间: 2019/5/7 08:39

东环大道发表于 2019/5/7 08:37
暂时保密，晚点等公布。

我看你是强盗思维，别人的图片或数据你就说假的，造谣。你自己口头一说就是权威的铁总的。

作者: MHS821 时间: 2019/5/7 08:41

东环大道发表于 2019/5/7 08:37
暂时保密，晚点等公布。

晚点是指年底环评吧？

作者: 山里一一 时间: 2019/5/7 08:47
路过，看热闹。想回下东环的荒谬言语，忍住。哈哈，浪费口水

作者: 笑古 时间: 2019/5/7 08:53

东环大道发表于 2019/5/7 07:51
目前为止，五华基本确定将继续无站，专家组一致通过维持原定线路走向设计方案，截弯取直新陂设站！东环大 ...

坐等证实。

作者: pwh123 时间: 2019/5/7 08:57
看专家组到五华高铁站选址踏勘每个地点才逗留15分钟就匆匆应付了事看，确实有走过场的嫌疑，呵呵

作者: 笑古 时间: 2019/5/7 08:58

东环大道发表于 2019/5/7 07:51
目前为止，五华基本确定将继续无站，专家组一致通过维持原定线路走向设计方案，截弯取直新陂设站！东环大 ...

你还是继续坚持你的观点，设北站而无五华站。现在是南站支持者几个人对抗你一个，三英战吕布，哈哈。

作者: 双龙高铁 时间: 2019/5/7 09:04
我支持东环大道的看法，主要原因是高铁的技术要求和造价问题。你们说刁坊打了桩，我这里说件事请，保证真实，当年广梅汕也是计划走北线的，连桩都已经打了，是我亲眼所见，地点在机场龙光顶的北边，我同学家的后面岭岗，结果后来还是改成南线经过神光山，原因不明。

作者: 兴宁大强哥 时间: 2019/5/7 09:11

零度@ 发表于 2019/5/4 23:39
为了屋卡介几亩地和房子征收能发财致富，都要歪阿几歪太声啊来里自己站有发财暴富，这还能兴宁的土地征收 ...

难怪你一看到说北站，就发癫，原来家里有地，祝你梦想破灭！

作者: 笑古 时间: 2019/5/7 09:12

pwh123 发表于 2019/5/7 08:57
看专家组到五华高铁站选址踏勘每个地点才逗留15分钟就匆匆应付了事看，确实有走过场的嫌疑，呵呵

这个确实有些不正常。

作者: 双龙高铁 时间: 2019/5/7 09:14
还有就是，受双龙高铁建设的影响、大型品牌地产商进驻、严控的军事限空域高度政策、地价的不断飙升、学校配套的不断完善和大型商业布局的不断增加，兴宁三年内新房均价99%的几率破万，注意是新房均价，即最高可能15000，最低则不到10000，除非政府出台调控政策，特立帖为证。

亲们爱信就信，不信的就骂我吧，请便！

作者: A87654321 时间: 2019/5/7 09:27

双龙高铁发表于 2019/5/7 09:04
我支持东环大道的看法，主要原因是高铁的技术要求和造价问题。你们说刁坊打了桩，我这里说件事请，保证真实 ...

黄省长

作者: 双龙高铁 时间: 2019/5/7 09:29

A87654321 发表于 2019/5/7 09:27
黄省长

当年他好像是梅州市的市长

作者: MHS821 时间: 2019/5/7 09:30

笑古发表于 2019/5/7 09:12
这个确实有些不正常。

有些人时间短一些照样能把孩子生出来，所以这不是关键。哈哈

踏勘本来就是过场，时间短不足以说明什么的。最后还是会议上通过图纸定的。

作者: 兴宁臭老九 时间: 2019/5/7 10:09
大道兄应该不止三件衣服吧

作者: 东环大道 时间: 2019/5/7 10:26

兴宁臭老九发表于 2019/5/7 10:09
大道兄应该不止三件衣服吧

清者自清！赞成我的看法或跟我看法想法一致就说是东环大道？

作者: 任我行 时间: 2019/5/7 13:09

兴宁臭老九发表于 2019/5/7 10:09
大道兄应该不止三件衣服吧

双龙高铁也是他

作者: 东环大道 时间: 2019/5/7 13:12

任我行发表于 2019/5/7 13:09
双龙高铁也是他

智障

作者: 赌东道 时间: 2019/5/7 13:22

笑古发表于 2019/5/7 09:12
这个确实有些不正常。

很正常很多都不去看的都是图纸看一下

作者: 东环大道 时间: 2019/5/7 14:13

赌东道发表于 2019/5/7 13:22
很正常很多都不去看的都是图纸看一下

铁总设计高铁线路走向及选站址都是铁总那些专家亲自去选去定，反复认证评估。五华倒好，自己选，然后叫铁总的人下来10分钟现场走马观花确认拍板！利害了！五华直接打破吉尼斯世界记录，高铁选站10分钟搞定！高铁站选址10分钟！

作者: 15113465377 时间: 2019/5/7 14:26

任我行发表于 2019/5/7 13:09
双龙高铁也是他

马甲太多

作者: 羽.忆 时间: 2019/5/7 14:41
讲真的，兴宁人何苦为难兴宁人。当时兴华站一出大家一致对外。你看看一说兴宁有站就在窝里斗，大家还是等官宣吧！说来说去我们也改变不了什么，不是吗？其实南站也好，北站也好，哪怕就是设在罗浮或者水口，兴宁有站就好……本人新陂新陂一联村人，五里隔壁

作者: 最爱客家人 时间: 2019/5/7 14:49

东环大道发表于 2019/5/7 14:13
铁总设计高铁线路走向及选站址都是铁总那些专家亲自去选去定，反复认证评估。五华倒好，自己选，然后叫铁 ...

你这句话就有点硬拗的意思，前面有很多技术人员做了很多你知识不，他们辛勤劳动的时间你不算，领导来本身就是来看着拍板就行了。

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