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标题: 梅州到兴宁可以开通城际公交 [打印本页]

作者: 客居他乡 时间: 2016/9/19 09:48
标题: 梅州到兴宁可以开通城际公交
解决“最后一公里”的现象。随着G205国道道路的优化梅州到达兴宁界全程沥青路面，将公交线路特许经营权向社会开放，以PPP模式进行城乡客运公交化改造。据了解，梅州至平远，梅州至五华均开通了粤运班车全程高速，若实现客源最大化，梅州至兴宁可以不走高速，开通城际班车，便于来往兴梅两地市民，随着城市扩容提质城市化的发展，开通城际公交便民利民，也有利于提高城市形象。考虑两地财政问题，兴宁市计划年底开通到径南的公交，梅州最远是开往麓湖山的公交，只需稍微延长至兴宁市界的径南人口较为集中的G205国道旁客运站，当然有直通的城际公交更为便利，谢谢。

作者: 兴宁臭老九 时间: 2016/9/19 10:01
想法是好，但目前现状是蓝牌车盛行，人家城区包接包送（近郊看司机意愿），比较方便，但价格也有逐年上升的趋势，再说现在兴宁到梅城也已经有班车在运营，可好像有点做不过蓝牌车，主要是因为上落客不便，运程时间长，虽然价格上比蓝牌车有优势，确切的说应该升级兴宁到梅城班车运营

作者: 梅县混蛋 时间: 2016/9/19 10:07
到水口也开通城际公交

作者: XN395549395 时间: 2016/9/19 13:08
说到兴宁梅州城际公交，以前00年到06年之间，每半小时发一班车到梅县的车很多，在十字路口走前一点还有专用兴梅专线车站，从兴宁开出。开到洋里，停下休息拉客，热天司机一拔钥匙，里面的乘客热的蒸包子一样，一等就半小时，那么加坐车等车时间，大概要全程两小时，而梅县发往兴宁的同样又要电子桥等待，费用从当时的10块钱涨到后来的12快，那时候蓝牌车比较相对于现在少，坐蓝牌车送到到，全程15块钱，中间基本不用等，蓝牌车的‘’高音质喇叭‘’一路从兴宁嗨到梅县，又自在，试问你是怎么选择呢？？哈哈

作者: XN395549395 时间: 2016/9/19 13:10

梅县混蛋发表于 2016/9/19 10:07
到水口也开通城际公交

混蛋，是城乡公交，

作者: 宁水情长 时间: 2016/9/19 13:22
楼主的出发点是好的;但不实际;单就城市公交而言，梅县公交可以开通到南口麓湖山、到南口河泗镇太平村的城乡公交，人家的公交线路都是从南口到梅城的，且两条线距径南都仅有一步之遥，就是通不过来，兴宁也没有到径南、径心的城乡公交;径心（径南）位于兴宁-梅州的中心位置，但除了兴梅班车，没有其他的公交，坐过梅县班的人都知道是什么感觉:又贵又不舒服;以前到我们径心，7块钱;如今，毛12你下唔到;所以，想法是很好的，想做到来，很难的;现下我们那地方，跟水口面包车一样，蓝牌车非常流行，想去哪里就去哪里

作者: 梅县混蛋 时间: 2016/9/19 19:04

宁水情长发表于 2016/9/19 13:22
楼主的出发点是好的;但不实际;单就城市公交而言，梅县公交可以开通到南口麓湖山、到南口河泗镇太平村的城乡 ...

神光山到你们村城乡公交，方便村民到神光山旅游，也方便城区人民到月形山旅游

作者: 梅县混蛋 时间: 2016/9/19 19:11

宁水情长发表于 2016/9/19 13:22
楼主的出发点是好的;但不实际;单就城市公交而言，梅县公交可以开通到南口麓湖山、到南口河泗镇太平村的城乡 ...

把神光山客流量，引到月行山。

作者: 576462236 时间: 2016/9/19 19:39
能把滴滴打车搞好来就很不错了。

作者: 梅县混蛋 时间: 2016/9/19 19:53
支持你回来做滴滴车

作者: 莲塘背 时间: 2016/9/20 18:21
公交的速度太慢了

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