兴宁A8 兴宁论坛兴宁新闻兴宁人的网络社区

标题: 兴宁官方对鹰梅铁路的最新回复 [打印本页]

作者: 3692 时间: 2016/3/3 13:13
标题: 兴宁官方对鹰梅铁路的最新回复
直接上图

360截图20160303130523625.jpg (63.9 KB, 下载次数: 668)

作者: 确认密码 时间: 2016/3/3 13:26
兴宁加油！兴宁政府要要有所作为才对得起兴宁人民！

作者: XN395549395 时间: 2016/3/3 13:30
兴宁政府一定要极力争取才行

作者: 郑子姬 时间: 2016/3/3 13:38
心里有块石头貌似放下来了！诸位乡亲，理想中的高铁落户兴宁后是不是性格也要温柔下来！

作者: 走近兴宁 时间: 2016/3/3 13:40
兴宁老百姓很关心兴宁铁路建设的，这是铁办对高铁的回复

360截图20160303133418515.jpg (52.11 KB, 下载次数: 623)

作者: 戏如此完美 时间: 2016/3/3 13:47

走近兴宁发表于 2016/3/3 13:40
兴宁老百姓很关心兴宁铁路建设的，这是铁办对高铁的回复

双龙高铁的兴宁站选址那里？

作者: wxm1998 时间: 2016/3/3 14:17
兴宁东站

作者: 大波 时间: 2016/3/3 16:47
本届政府若能把鹰汕拿下并在兴宁设站，百万乡亲为之点赞！

作者: 兴宁妹仔里 时间: 2016/3/3 16:53
是高铁吗？跑去汕头的线路。不是珠三角

作者: likf0411 时间: 2016/3/3 17:23
又是官话

作者: 兴宁上山人 时间: 2016/3/3 17:27

兴宁妹仔里发表于 2016/3/3 16:53
是高铁吗？跑去汕头的线路。不是珠三角

现在媒体报导的双龙铁路是福建龙岩-梅州-龙川的新建铁路，设计时速200-250km/h，这条铁路肯定是经过兴宁的，只是何时动工和在兴宁走向如何的问题，而另外一条所谓的鹰梅铁路是江西鹰潭到广东汕头的铁路，原来设计就是经过兴宁，但是梅州市政府不同意，加上江西境内走向也有争议，一直拖着，直到前两年铁总考虑到经济效益，决定把福建境内的蒲梅（蒲城至梅州）与鹰梅铁路整合，现在所谓的鹰梅，准确来说应该是江西瑞金到兴宁这一段铁路，虽然线路不是很长，但是对兴宁来说非常重要，而你说的梅汕铁路已经动工，梅州政府的目的无非就是等待鹰梅接梅城，二是早点实现广东省通高铁的地级市（捞政绩）。自从兴梅地区的行政中心迁至梅城后，处处打压兴宁的区位优势，这些铁路和高速公路建设只是缩影而已。

作者: 兴宁上山人 时间: 2016/3/3 17:39
这是百度百科里面的内容，瑞金至梅州应该是走兴宁，回归原来的兴宁方向，这样可以兼顾珠三角和汕头两个方向。

~{0B13GF[)I61Q29JB%E6.jpg (33.43 KB, 下载次数: 588)

作者: 快乐人 时间: 2016/3/3 20:35
顶

作者: 快乐人 时间: 2016/3/3 20:35
支持

作者: 史丹人 时间: 2016/3/3 21:25
咬定青山不放松

作者: 宁中123 时间: 2016/3/4 08:01

兴宁上山人发表于 2016/3/3 17:27
现在媒体报导的双龙铁路是福建龙岩-梅州-龙川的新建铁路，设计时速200-250km/h，这条铁路肯定是经过兴宁 ...

期待鹰梅铁路回归兴宁走向，相信铁总会正确决定兴宁走向的，铁总不傻，知道走梅城山沆角落不科学。

作者: 郑子姬 时间: 2016/3/4 08:09

宁中123 发表于 2016/3/4 08:01
期待鹰梅铁路回归兴宁走向，相信铁总会正确决定兴宁走向的，铁总不傻，知道走梅城山沆角落不科学。

万与朱捉了，看看国中之国里还有谁敢动国家战略规划。

作者: likf0411 时间: 2016/3/4 08:14
支持上山人

作者: 493369788 时间: 2016/3/4 09:10
猪贱君就是兴宁人民最大的敌人，为了他个人私欲，处处打压兴宁人民，老天有眼猪头终于倒了，兴宁人民热烈庆祝

作者: 你真特别 时间: 2016/3/4 20:19
希望真正回归原规划的兴宁走向

作者: zyq138 时间: 2016/3/4 22:49
总铁公司会衡量利弊的，选择兴宁必定是明智之举！

作者: 懒洋洋a 时间: 2016/3/5 10:54
现在媒体报导的双龙铁路是福建龙岩-梅州-龙川的新建铁路，设计时速200-250km/h，这条铁路肯定是经过兴宁的，只是何时动工和在兴宁走向如何的问题，而另外一条所谓的鹰梅铁路是江西鹰潭到广东汕头的铁路，原来设计就是经过兴宁，但是梅州市政府不同意，加上江西境内走向也有争议，一直拖着，直到前两年铁总考虑到经济效益，决定把福建境内的蒲梅（蒲城至梅州）与鹰梅铁路整合，现在所谓的鹰梅，准确来说应该是江西瑞金到兴宁这一段铁路，虽然线路不是很长，但是对兴宁来说非常重要，而你说的梅汕铁路已经动工，梅州政府的目的无非就是等待鹰梅接梅城，二是早点实现广东省通高铁的地级市（捞政绩）。自从兴梅地区的行政中心迁至梅城后，处处打压兴宁的区位优势，这些铁路和高速公路建设只是缩影而已。

作者: 阿木子 时间: 2016/3/5 12:53
兴宁加油

作者: 巡山马 时间: 2016/3/5 13:11
支持

作者: 肥估 时间: 2016/3/5 13:55
尘埃落定？静观后续。

作者: 兴宁二中 时间: 2016/3/5 15:09
支持回归兴宁走向

作者: 大波 时间: 2016/3/5 16:11
当然机会有希望也在，但不到最后尘埃落定然仍有变事，防人之心不可无！

作者: 321123 时间: 2016/3/6 10:48
支持原规划在兴宁接轨

作者: wxm1998 时间: 2016/3/6 11:08
高铁和铁路规划不是地方政府说了算的

作者: wxm1998 时间: 2016/3/6 11:18
所以猪绝经说了不算

作者: 来看热闹 时间: 2016/3/6 18:59
兴宁领导一定要争取，这是在兴宁人民心中的最大政绩

作者: wxm1998 时间: 2016/3/6 20:14
争取也矛用

作者: vip138 时间: 2016/3/6 23:09
争取吧，要想把兴宁发达，乃至梅州发达，必须要在兴宁设站呀，想当年要是龙川那中转站要是争取到的话，就发达多了

作者: 问你呢 时间: 2016/3/7 00:00
顶顶顶。

作者: 精卫 时间: 2016/3/7 07:38
如高铁通后，经济仍如此，是否要等能飞机？铁路是国之大事，又岂是市县之级有决定权？我等小民摇旗呐喊可以，成与不成，还是看上面的！

作者: 兴宁关注 时间: 2016/3/8 08:02
支持一下

作者: wxm1998 时间: 2016/3/8 09:05
你用什么支持？

作者: asdfghlkj 时间: 2016/3/12 14:59
加油

作者: 宁中123 时间: 2016/3/18 11:41
兴宁加油

作者: 走近兴宁 时间: 2016/5/27 10:07
兴宁的机会来了，支持兴宁政府全力争取兴宁接轨

135248tlyerfkkjiylyvlr.jpg (44.66 KB, 下载次数: 740)

作者: luochao999 时间: 2016/5/27 11:36
鹰瑞梅铁路（鹰汕铁路）直接入兴宁是最佳方案，也是国家铁路部门和省府既定方案。兴宁点是原铁道部规划最优方案，对粤东铁路网布局合理科学，才不会让南来北往旅客绕道，和多走冤枉路多花冤枉钱。

作者: 07533330417 时间: 2016/5/27 11:52

兴宁政府一定要极力争取才行

欢迎光临兴宁A8 兴宁论坛兴宁新闻兴宁人的网络社区 (http://3g.xna8.com/)

兴宁A8 兴宁论坛 兴宁新闻 兴宁人的网络社区

兴宁A8 兴宁论坛兴宁新闻兴宁人的网络社区