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标题: 梅州在广东的地理位置 [打印本页]

作者: 老鼠仔 时间: 2014/11/3 18:01
标题: 梅州在广东的地理位置

梅州是离珠三角最远的没有海又没有大江通海的一个市。老乡们，我们应该要清楚的认识到自己的劣势，
清远也够山的，但人家离广州近，很多广州的去清远买房，云浮也不靠海但人家过去就是佛山，到广州160公里。韶关也够远够山，但人家是南北交通大动脉，广东的北大门。

作者: 小风树 时间: 2014/11/3 20:32
自助者天助，外强中干要不得。

作者: 老鼠仔 时间: 2014/11/3 20:49
只是纯粹讨论梅州在广东的地理位置

作者: LHX2012 时间: 2014/11/3 20:53
粤东北

作者: 小风树 时间: 2014/11/3 20:56

老鼠仔发表于 2014/11/3 20:49
只是纯粹讨论梅州在广东的地理位置

你们家梅县少来点事，兴宁就兴旺发达辽。

作者: 齐家客昌 时间: 2014/11/3 21:39
上网的文科生多,无需科普,接下来,无非就是要入福建,面向大海,春暖花开,是吧,唉,做马甲还绕弯.

作者: 阿雄哥 时间: 2014/11/3 21:54
想办法把鹰汕铁路接入福兴的广梅汕铁路，兴宁将如虎添翼四通发达。这将是功在当代，利在千秋造福子孙后代的伟绩。

作者: 地中海 时间: 2014/11/3 21:56
不错

作者: 老鼠仔 时间: 2014/11/3 22:13

齐家客昌发表于 2014/11/3 21:39
上网的文科生多,无需科普,接下来,无非就是要入福建,面向大海,春暖花开,是吧,唉,做马甲还绕弯.

就事论事地理位置其他的你爱怎么想就怎么想

作者: 梅县太监 时间: 2014/11/3 22:32
阿雄哥

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7楼
发表于 2014/11/3 21:54 | 只看该作者
想办法把鹰汕铁路接入福兴的广梅汕铁路，兴宁将如虎添翼四通发达。这将是功在当代，利在千秋造福子孙后代的伟绩。
有道理支持

作者: 宁江之忆 时间: 2014/11/3 23:35
奇怪，赵丹阳的小舅子怎么不冒出来给我们吊擦啊里料？

作者: 天朝奥特曼 时间: 2014/11/4 00:26
粤东北病夫

作者: 老鼠仔 时间: 2014/11/5 00:12
顶

作者: 老鼠仔 时间: 2014/11/7 22:10

阿雄哥发表于 2014/11/3 21:54
想办法把鹰汕铁路接入福兴的广梅汕铁路，兴宁将如虎添翼四通发达。这将是功在当代，利在千秋造福子孙后代的 ...

确实,对于老百姓来说一条鹰汕的功绩远远大于一座南部新城的业绩

作者: 新的兴宁 时间: 2014/11/7 22:14
2013年全国同期人均GDP          42557
2013年广东惠州人均GDP          57303
2013年广东江门人均GDP          44619
福建龙岩2013年全市平均GDP    57583
2013年广东梅州市人均GDP       18630
2013年梅州市梅县区人均GDP    33709
2013年梅州市兴宁市人均GDP    13627

不看不知道，一看吓一跳，有些人自吹广东富了，哥笑了，2013年人均GDP，广东猪三角的惠州，江门等地和梅州的人均GDP竟被福建山区的龙岩市超过了后面，说明广东真的落后了，广东的贫困地区太多了，连自吹猪三角的惠州等地也比不上福建山区的客家龙岩市，比广东梅州更山区的福建龙岩市更是梅州的近三倍！梅州连全国发展水平一半都达不到！兴宁不到梅县的一半发展水平，兴宁还不到全国同期发展水平的三分之一，也还不到梅州市平均水平，兴宁的经济发展水平也还不到福建山区龙岩市的四分之一！！！是要广东省好好反省了，广东目前百分之七十的人口和地区都没达到全国水平的一半，可叹，可笑，可悲。。广东省要反思。。必须承认广东省发展极不平衡，而且是中国目前最多贫困地区和人口的省份，总是吹牛是骗不了国人的。兴宁更是在全省倒数第一。兴宁落后的根源就是广东省不支持广东非猪三角的发展，造成了广东省百分之七十的人口和地区都是贫困地区，不到全国平均水平的一半，每个人兴宁人要反思，每个广东人也要反思，谢谢。。。。。

作者: 新的兴宁 时间: 2014/11/7 22:14
目前，由于广东省多年的专门发展珠三角政策，导致广大的非珠三角成了非洲，成为全国最贫困落后的地区之一。其中梅州的人均GDP全省倒数第一！事实证明，在广东，梅州死路一条，已被彻底边缘化，目前梅州的发展水平不到全国平均水平的一半，数百万的梅州青年由于贫困背井离乡去各地打工，过着并不幸福的飘泊生活，忍受种种的辛苦和歧视。
梅州并入相邻的福建才是梅州的根本出路！梅州与福建省的龙岩，漳州两市交界，两地山水相邻，文化同缘，语言相近，都以客家人为主。梅州并入福建，融入福建的社会文化圈不是问题，反而梅州是难于融入不了广东的广府文化圈……目前福建各地平衡发展，福建的经济，文化，教育，生活环境和社会发展前景也比广东要好，国家也相当重视福建，福建各地区的人均GDP都达到了全国平均水平以上，如比梅州更山区的福建龙岩市，2013年的人均GDP达到了近六万元，不仅远远超过了相邻的梅州和潮汕地区，还超过了广东珠三角的惠州和江门等地。说明福建各地发展是相当平衡和有成绩的。梅州并入福建，将融入海西经济圈，与厦门泉州漳州龙岩一起，成为国家重要的经济发展区，对祖国繁荣和台湾统一都有重大意义！梅州市也定能摆脱贫穷落后的面貌！梅州市一定要抓住历史机遇，积极并入福建，向海西靠拢，而往广东猪三角走是没什么前途的……希望梅州的人大代表和乡贤，才俊们多多游说中央，做好宣传，梅州五年内并入福建省不是难题……
梅州并入福建是大势所趋，民心所向，国家战略，是历史发展的必然方向。幸福，富裕，文明的新梅州将要来临，梅州定会并入福建，面向东海，光晖普照，春暖花开！

作者: 万川仔 时间: 2014/11/8 21:46
大埔的韩江河不是通海吗？从潮州汕头那边出海。

作者: 万川仔 时间: 2014/11/8 21:48
而且韩江河一直是梅州重要的内航河流，至通汕头港

作者: 万川仔 时间: 2014/11/8 21:49

齐家客昌发表于 2014/11/3 21:39
上网的文科生多,无需科普,接下来,无非就是要入福建,面向大海,春暖花开,是吧,唉,做马甲还绕弯.

哈哈，赞同

作者: 老鼠仔 时间: 2014/11/9 12:39

万川仔发表于 2014/11/8 21:48
而且韩江河一直是梅州重要的内航河流，至通汕头港

是吗这个还真不知道长见识了能通货柜船吗

作者: j802e 时间: 2014/11/9 13:04
对啊

作者: 老鼠仔 时间: 2014/11/9 21:51
、

作者: 老鼠仔 时间: 2014/11/9 22:29
从这张图上完全可以看出来梅州在广东的劣势可以说是最差的

作者: 老鼠仔 时间: 2014/11/9 22:35
潮州汕头茂名湛江离广州也是最远的可人家是沿海城市有自身的港口优势我们怎么跟人家比只剩一个韶关可以当梅州的难兄难弟了亳无疑同梅州在广东的地理确实是最差的。

作者: 理性爱兴宁 时间: 2014/11/9 22:43

老鼠仔发表于 2014/11/9 22:35
潮州汕头茂名湛江离广州也是最远的可人家是沿海城市有自身的港口优势我们怎么跟人家比只剩一个韶关可以 ...

梅州兴宁并入福建，面向东海，春暖花开……定能摆脱贫困与落后！

作者: 老鼠仔 时间: 2014/11/9 22:48

理性爱兴宁发表于 2014/11/9 22:43
梅州兴宁并入福建，面向东海，春暖花开……定能摆脱贫困与落后！

你把你户口迁过去就是了

作者: 宁水情长 时间: 2014/11/9 22:50
嗯，楼主说的没错！确实是如此，论地理位置，梅州蜷缩在粤东北的角落里，不靠江不靠海，虽然在大埔和丰顺境内有条大韩江出海通道，但通航地区目标为“粤东第一差经济特区”汕头，韩江出海处汕头经济萎缩，地头蛇横行，民风彪悍且排外；梅州境内另外一条江东江，则擦边而过，仅仅在罗浮交界处缓缓流过，连制造通航直达南北的机会都没有，这是水文地理；第二方面，经济地理，由于建设的汕头经济特区没有达到预想的目标，连潮汕地区都没有带动发展起来，所以造成粤东城市群重病成疾，各个城市都是呻吟通病。广东境内，珠三角有珠三角城市圈，湛江、茂名有粤西和广州湾城市圈，清远、韶关则形成北部重镇、北江城市圈，肇庆、云浮、佛山为西江城市圈，还有珠中江城市圈和东江城市圈，东江城市群有东莞、惠州、深圳，河源虽然没有形成独特城市群，但是它依靠东江通航惠州、东莞、深圳，积极对接惠州、深圳城市产业群，这十年来也得到了极大的发展；唯独处于粤东东部的，也就是与福建相邻的梅州和潮汕地区没有形成独立的发展群，但是，潮汕地区借助厦深高铁的建设对接厦门和深圳，积极打造海西经济圈，又形成了一个抱团发展，独立的粤东城市群，那么，至此，唯一被孤立的为世界客都——文化梅州，四个梅州战略下的梅州城市，竟然蜷缩在大山深处，大力造成，自己炸山开道，瞎折腾城市提质扩容，闭门造车出门不合辙，足不出户自力更生之势不得不让人佩服！！！

作者: 理性爱兴宁 时间: 2014/11/9 22:51

老鼠仔发表于 2014/11/9 22:48
你把你户口迁过去就是了

呵呵，要全兴宁人富裕文明才好，在广东，兴宁死路一条。只有去背井离乡去做民工。并入福建，又不是卖国，为了兴宁好，何乐不为呢！反正广东又不鸟兴宁

作者: 老鼠仔 时间: 2014/11/9 23:02
什么广佛肇深莞惠加河源汕尾还有这样那样的经济圈压根就没有梅州的事

作者: 宁水情长 时间: 2014/11/9 23:25
其实，坦白地说，从地理位置上来看，除开珠三角地区，粤东西北都算是山区，都各自有自身地理位置的缺陷，但是，经济发展的差异，不得不令人咂舌，西部，肇庆、云浮也是山区，但是肇庆打造广佛肇城市群，西江经济区，云浮也对接西江经济区和佛山地区，湛江，那自不必说，广州湾的历史，积极打造南部港口城市，南粤重要港口城市：南方的广州；茂名呢，有石油石化重工业支撑着，现在又打造电白海港经济区，茂名滨海新区；北部，清远和韶关，一个比梅州还要山不知几十倍的地方，依靠北江流域和广东北上交通的南北大动脉，打造了清远“广州的后花园”和韶关“粤北重镇，万里雄州”，韶关也是积极发展重工业（钢铁产业和汽车产业的地方）。作为连接广东和江西湖南的出省通道，多条铁路、高速穿山而过，形成了延绵不绝的运输线，现在打造的韶赣高铁、韶赣高速连接江西腹部，京广线、京珠线南北主干线丝毫不输于株洲城市；东部，同处粤东山区的河源市，也是连接江西赣州的交通，有京九铁路通道、粤赣高速通道，不久以后还有赣深高铁通道，交通可谓也是南北通透，同时河源城市还积极往南部发展，往惠州方向延伸，便利的交通和对接珠三角的优势又打造了客家古邑万绿河源的新风貌；潮汕地区，近海但边缘化的地区，虽然因为历史上的经济特区汕头失败了，但是还是具有很大的发展后劲和经济潜力的，厦深高铁连接珠三角经济区和海西经济区，沿海沈海高速，以及本地的海洋运输业，制造业和腌制业非常发达，潮州、普宁的食品制造业非常发达，11年又建造了潮汕国际机场，打造空港经济区，更可谓是如虎添翼，大家有目共睹。
反观梅州，本就地处广东东北角，且深处山区，交通还不够发达，不靠江也不靠海，唯有一条主流干线梅江，几乎没见到通航海路运输，韩江流域，也仅是观光的作用，没看到韩江对本地经济起到什么作用；交通建设，济广高速全境，只有广东段不通，也就是平远和兴宁段，今年才开工建设，出省通道也只有一条：长深高速，从蕉岭出境，因此今年才规划建设梅大高速和梅龙高速东段，鹰汕铁路段和梅汕高铁段。梅州城区的经济，看起来也是半死不活，城区狭窄的地势和有限的人口，究竟能吸引多大的商业项目能力不禁让人怀疑。作为一直宣称是粤闽赣中心枢纽的梅州，交通却是半死不活，看起来还没有河源的通道来得实在。不盘活当地资本和经济实力，不能吸引人才和带动人气，城市难以有大发展，哪怕是连接到海西和珠三角都是徒劳无功的；所以，梅州不但在广东是劣势，哪怕是在海西经济区也好，江西赣南苏区经济区也好，还是闽东南漳龙厦经济区，都是有限公司，同同处于劣势，主要是本地资源有限，而且又不能开发交通大动脉和经济发展模式，依靠产业转移难以带动本地大发展，唉，都是劣势，越看越悬；唯有看以后梅州地区如何突破地缘地势和当地发展模式的缺陷了，静观其变，看看梅州政府如何作为，如何带动梅州本地发展！！！

作者: 宁水情长 时间: 2014/11/9 23:30

老鼠仔发表于 2014/11/9 23:02
什么广佛肇深莞惠加河源汕尾还有这样那样的经济圈压根就没有梅州的事

梅州边缘化，老鼠仔，在哪里都是一样的，并入赣南地区的话，梅州也能有什么带动发展的；并入福建那更死，福建自身都搞得半死不活，如何能兼顾你梅州发展，就海西厦门、泉州、福州一带好一点，北部龙岩、南平、三明、宁德还不是一样落后；并入潮汕那更不用说，潮汕人排外的特性更是难容客家城市；打铁还需自身硬，自己有资源有本事才是真功夫，否则，靠其他，都是天方夜谭，现下广东除开梅州都有特有的城市群；唯有梅州，只有靠自身了。

作者: 老鼠仔 时间: 2014/11/10 22:53

宁水情长发表于 2014/11/9 23:30
梅州边缘化，老鼠仔，在哪里都是一样的，并入赣南地区的话，梅州也能有什么带动发展的；并入福建那更死， ...

不得不承认你的见识广文采也比我好分析的比较全面还有我从来就没说过支持新的兴宁的并入福建论原因你已经分析了我只支持脱离广东，客家地区自成一省。就像你所说的打铁还需自身硬这是非常正确的

作者: 老鼠仔 时间: 2014/11/10 22:55

宁水情长发表于 2014/11/9 23:25
其实，坦白地说，从地理位置上来看，除开珠三角地区，粤东西北都算是山区，都各自有自身地理位置的缺陷，但 ...

难得A8还有一些看问题能够理性一些的人。

作者: 粤、兴宁市 时间: 2014/11/10 22:58
莫去攀比人家的好处、看看自身的条件在这点咱兴宁人爱硬气做赢人

作者: 理性爱兴宁 时间: 2014/11/11 00:20

宁水情长发表于 2014/11/9 23:30
梅州边缘化，老鼠仔，在哪里都是一样的，并入赣南地区的话，梅州也能有什么带动发展的；并入福建那更死， ...

大傻 B，什么并入福建更死，你去过福建吗？福建最穷的山区比惠州人均GDP还高，还说人家半死不活，神经病！不懂还乱说，所以梅县人都怕兴宁人那张只北嘴，张口就车大炮。我在福建五年，广东二十多年，比相比来说，梅州市兴宁并入福建更有发展，在广东就像现在一样死路一条，全省倒数第一，在广东不行，谁说在福建就不行！你这个大傻猪，装B狗，你是不是没出过省点的土包子呢！

作者: 宁水情长 时间: 2014/11/11 11:23

老鼠仔发表于 2014/11/10 22:53
不得不承认你的见识广文采也比我好分析的比较全面还有我从来就没说过支持新的兴宁的并入福建论原因 ...

老鼠仔，别放在心上，我没有说你支持新的兴宁并入福建论；我只是针对你的标题就事论事陈述梅州发展的弊端和局限性，以及告诉你梅州除了自身的地理位置外，还有自身的发展模式和资源缺陷也是主要原因，并入哪里都是一样的，你不是“新的兴宁”那一种人；不过呢，你认为的梅州脱离广东也是不切实际的幻想，毕竟千年以来梅州都属广东地界，而且省市县的划分是国家决策层面的事情，非我们P民所能左右的，本身这个地理位置就是三省交界地带，省界的划分通常以地理指标来界定，山脉、河流以及当地人文风俗和历史沿革等方面；像清远的三连一阳地区，还不是跟梅州一样，三省交界地段，交通也不通透，所以也是发展落后，梅州的发展也遇到的是一样的瓶颈，交通没有贯通，资源没有利用到位，经济发展没有形成独有的模式，政策、政治面没有公正透明公开，还有当地的人文环境和民俗民风。在这里只讨论你的帖子，关于“新的兴宁”这号人，不想评论，鼠目寸光、粗鄙低俗、满口胡言、无事生非和人格低劣之辈，不值得我们为其讨论；只讨论我们的话题，对其忽略不视；还望老鼠仔谅解，大家客观理性评论帖子

作者: 老鼠仔 时间: 2014/11/11 22:20

宁水情长发表于 2014/11/11 11:23
老鼠仔，别放在心上，我没有说你支持新的兴宁并入福建论；我只是针对你的标题就事论事陈述梅州发展的弊端 ...

不会，我也是就事论事的人，论坛需要多点像你这样的老乡才更有水平，更有看头。

作者: 兴宁的清晨 时间: 2014/11/11 23:55

齐家客昌发表于 2014/11/3 21:39
上网的文科生多,无需科普,接下来,无非就是要入福建,面向大海,春暖花开,是吧,唉,做马甲还绕弯.

你透漏人家的剧情了

作者: KAKI-HK 时间: 2014/11/12 00:28
祖籍广東興宁，我就認這个，謝謝

作者: 宁水情长 时间: 2014/11/12 12:02

KAKI-HK 发表于 2014/11/12 00:28
祖籍广東興宁，我就認這个，謝謝

我也是，走到哪里都是广东兴宁人挂在口；以广东兴宁为荣，不以家乡为耻！！！

作者: lb88888888 时间: 2014/11/12 13:37
梅州要想大发展必须发生第三次世界大战才行，把珠三角炸了，在梅县炸一个出海口，呵呵，不用谢，我叫雷锋

作者: 老鼠仔 时间: 2014/11/25 12:55

lb88888888 发表于 2014/11/12 13:37
梅州要想大发展必须发生第三次世界大战才行，把珠三角炸了，在梅县炸一个出海口，呵呵，不用谢，我叫雷锋

想法不错

作者: 树叶|| 时间: 2015/4/20 22:53
差

作者: 五里亭 时间: 2015/4/21 23:36
不在乎兴宁怎么发展，保持好生态就好了，故乡是个养老的好地方，赚钱可以出去其他地方赚！兴宁通高铁，2小时到广州！！！

作者: 曾大海 时间: 2015/4/22 00:19
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