关于兴宁坭陂至兴城的公交车问题
兴宁市政府、市交通局：请问坭陂至兴城的公交车（绿色车身，3路车）是否属于纳入政府统一管理的公交路线？其车身标记为3路车，跟刁坊至新陂、叶塘（黄色车身）的公交路线编号一样。我们知道此线路已经开通至少十几年了，其服务质量却一直没有跟上去，且在城区各条道路的站台标记牌均没有此公交车路线。此路公交车还存在以下几个问题：
1、班次太少，半个钟才一趟车，而且经常不准点；
2、末班车时间太早，虽说末班车是五点，但几乎是四点以后就坐不到车了；对于上班族跟学生回家来说是很大问题。
3、司机经常越站、飞站或者不按线路行驶。
4、收费不明确，同一站，不同司机有的要求三块，有的要求四块。
大家经常等车等半天，或者好不容易等到车了却上不去，尤其是下午四点开始根本坐不上此线路的公交车。
坭陂是人口大镇，经济条件也算可以，南部新城发展后，刁坊现在也差不多算得上是城区中心镇了，从坭陂镇中心沿国防路经过刁坊至城区，此段线路有密集的民居，大量的群众需要出行，本来有条公交线路是好事，坭陂、刁坊片区的群众往返城镇会方便很多。但是政府统一编号的3路公交车只能到刁坊圩镇上，而刁坊圩镇边上的周兴村、刁翠丰一直至坭陂（沿国防线）这段路就只能坐绿色车身的3路车，此线路车又存在上面所述的问题。
请市委市政府、交通局能充分考虑一下坭陂至刁坊圩镇（沿国防线）这一片区人民群众的出行需求，盼望政府能为此片区增加一条可靠的公交路线。(上班族)
你好，你的来信收悉。
现开行的兴城至坭陂的客运车辆属于农村客运车辆，由兴宁市第一公共汽车有限公司经营，该线路共有8辆客运班车运营。我局要求该公司要严格按照物价部门许可的票价范围进行收费，教育司机要规范驾驶行为，提高服务意识，保证旅客的出行安全。
该公司是自负盈亏的企业，企业结合运营成本和交通供求状况，做好农村客运的调研工作，力争满足群众出行的需求。
兴宁市交通运输局
2015年2月12日
呵呵 全兴宁最贵的一条公交线路。 垃圾，等了一个多小时都没车，收费贵得离谱。一点规范都没有，交通局没规定的吗？不管的吗？ 自负盈亏就不用政府监管了吗? 自负盈亏就不用政府监管了吗? 人家政府都说了调整不知道真假 不过在兴宁都没做过公交车 拒载、不准时是常有，经常投诉都没用 :curse:此路线站名也很乱，象叶塘工业区也写成新坡的，外来人员都搞晕。很多搞错 兴宁罗生 发表于 2015/4/8 18:52
自负盈亏就不用政府监管了吗?
说白了就是私人的，第一公共汽车公司只是出卖线路牌。
必须看看，:)
视神光山1号 值得提议。赞一个。 震惊~~家里有山的百姓们你们收到生态林补助了没有呢？还是政府吃了？
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