最好微车长安金牛星独到的安全设计
在这个旧观念被不断颠覆的时代，汽车行业真是风生水起。在微车领域，市场消费者对安全需求的升级，使得高安全性能、高安全配置微车的出现成为必然。在本月上市的高级微车长安金牛星就以轿车级的高安全配置，独到的安全设计，成功撞得C-NCAP准五星的好成绩。刷新了汽车行业中，微车安全性的历史记录。独特的安全配置使得金牛星广受消费者青睐，一举称霸高端微车市场。它的操控性和大空间也深受消费者喜爱。 你就吹吧，连这样几万块钱就能买到顶级版的都能拿五星，连个气囊都没有。也就只有在中国这样腐败的社会才会出现。C-NCAP并没有明确的资金来源和正式编制，这就必然导致“利益链”的产生。我们且看看，目前最具权威的欧洲NCPA，由国际汽车联合会(FIA)牵头，不依附于任何汽车生产企业、独立存在，资金直接由欧盟提供。而我们的中国NCPA，则是由中汽研从下属14个部门中的汽车标准化研究所、天津汽车检测中心以及汽车技术情报研究所抽调30多人组成，既没有正式编制，又没有正式资金来源。众所周知，C-NCAP用来测试的车型，都是从市场购买，且一款车型要购买3辆，动则花费高达数百万。那么，这样一个“流浪儿”，如此巨额资金从何而来？有知情人士称，销售测试数据、内刊卖广告等都是其惯用手段。试问，如此如何能保证期运作的独立性和测试结果的公正性？ 地球人都知道，自己给自己定个标准，呵呵，就说国际了，。。拿那个东风猛士（山寨悍马）来说，售价居然上百万，。。。。。内部关系好，这车都内销，国家有钱，军队有钱，不愁卖不了。
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